汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，我们今天来看一下检测散热器的低温密封性和高温密封性试验机的性能特点和试验原理。

散热器低温密封性试验机：

低温密封性试验机的试验温度是-40℃，在低温环境下进行试验，压力控制方式分为手动按钮和触摸屏。

系统主要是用于塑料水壶内部充入液体，放置到低温箱体内部，做长时间的低温处理，然后在做密封性测试项目，检测是否满足标准需求。

基本操作原理：将散热器内部注入-40℃的防冻液，散热器按实车状态放置于-40℃的低温箱里，放置10个小时候去除，然后再湿式密封性试验台上，向沉没在水槽内的散热器内部通以50kpa±10kpa的压缩空气，保压60s，试验过程中不允许有肉眼可见的气泡。

散热器耐高温密封性试验机：

主要是测试散热器在高温状态下的密封性测试的检测项目，压力范围200kpa范围内是可以调节，试验介质是水乙二醇，介质温度可以调节。

试验时通过系统增压至测试产品内部的压力，然后放入到高温箱体内部，在高温箱体内部承受一个高温，放置好后设定时间，注意监测内部的恒定压力值，是否有泄漏或者是下降，监测其耐高温密封性的检测原理。

以上是介绍散热器低温密封性试验机和耐高温密封性试验机的全部内容，这是一些基本的操作原理，如果您想要了解更多的细节，可以联系我们思明特有限公司。