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发动机缸套水压试验机-船用发动机缸体水压密封性试验机

机车类试验机

浏览:次 2021-09-13 14:50:30

标题:发动机缸套水压试验机-船用发动机缸体水压密封性试验机

发动机缸套水压试验机-船用发动机缸体水压密封性试验机

一、产品资料

思明特发动机缸套水压试验机-船用发动机缸体水压密封性试验机是用于检测发动机气缸套,发动机缸体,发动机铸件体的水压密封性,水压强度的检测设别,压力范围0~4Mpa,可计算机控制可手动控制,精度为0.01Mpa,可配有针对于气缸套的液压快速加紧密封工装系统。
二、发动机缸套水压试验机-船用发动机缸体水压密封性试验机设备原理:
气缸套水压试验机主要由打压控制台、高压泵、数据采集系统以及壳体加紧系统构成。
三、气缸套水压试验机基本参数
压力范围:0~4Mpa
显示精度:0.01Mpa
控制方式:计算机控制
最大加紧力40T
位移距离:600mm
测试介质:清水,乳化液
驱动方式:电动泵、气动泵
辅助装置:回水测试系统,循环水
三、型号选择

名称 型号 测试介质 最大压力 控制方式 产品
发动机缸套水压试验机-船用发动机缸体水压密封性试验机 SUPC_QGTXT_4 清水 4Mpa 手动按钮/计算机控制 气缸套,气缸体,发动机缸体。


延伸阅读:

为了保证气缸表面能在高温下正常工作,必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种:一种用冷却液来冷却(水冷);另一种用空气来冷却(风冷)。
汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时,气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔,称为水套,气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。
发动机用空气冷却时,在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片,以增加散热面积,保证散热充分。一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的。 [1] 

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